از مبل و قطعات خودرو تا «مواد خطرناک»؛ در بیش از ۱۰۰ کانتینری که در نزدیکی جزیره ونکوور به‌آب افتادند

در هوای طوفانی روز جمعه، بیش از ۱۰۰ کانتینر از کشتی زیم کینگستون به آب‌های سواحل غربی جزیره ونکوور افتاد و روز شنبه آتش گرفت. دو کانتینر رها شده حاوی مواد خطرناک هستند.

A picture containing text, train, outdoor, track Description automatically generated

به‌گزارش کارلا ویلسون (Carla Wilson) از تایمزکلونیس (timescolonis) – گارد ساحلی می‌گوید، کانتینرهایی که هفته گذشته از کشتی کانتینری زیم کینگستون (Zim Kingston) در دریای مواجِ سواحل غربی جزیره ونکوور افتادند، بسیار بیشتر از آن چیزی است که در ابتدا تصور می‌شد؛ و تعداد آن‌ها نه ۴۰ تا بلکه ۱۰۹ کانتینر است.

کانتینرها شامل همه چیز از تزئینات کریسمس گرفته تا مبل‌ها، میزهای پوکر، قطعات فلزی ماشین، لباس، اسباب بازی، تشک یوگا، تختهٔ پارویی ایستاده و قطعات صنعتی بودند.

ماریا مک کوی (Maria McCooey)، معاون فرمانده حوادث فدرال گارد ساحلی کانادا، گفت که دست‌کم سه کانتینر به همراه مقداری خرده‌ریزه در کیپ اسکات (Cape Scott) به ساحل آمده‌اند.

او گفت که یک هلیکوپتر گارد ساحلی برای شناسایی کانتینرها به محل حادثه رفته است.

او افزود که پیش‌بینی می‌شود تا کنون برخی از کانتینرها غرق شده باشند. «یکپارچگی و ضدآب بودن کانتینرها آنقدرها هم بی‌نقص نیست.»

A picture containing water, nature, wave Description automatically generated

کانتینرهای شناور کشتی زیم کینگستون (Zim Kingston) که در نزدیکی سواحل غربی جزیره ونکوور به آب افتادند

دو تا از کانتینرهایی که از کشتی خارج شده‌اند حامل مواد خطرناک هستند و تاکنون پیدا نشده‌اند. زاکاری شر (Zachary Scher) فرمانده حوادث وزارت محیط زیست گفت: چنین کانتینرهایی معمولاً به عنوان کالاهای خطرناک، علامت‌گذاری می‌شوند، اما مشخص نیست که آیا پس از چندین روز در اقیانوس، پلاکاردهای متصل در جای خود باقی مانده‌اند یا خیر.

گارد ساحلی می‌گوید در حال استقرار شناورهای ردیابی و همکاری با شرکت کشتیرانی دانائوس (Danaos)، مالک کشتی در یونان، برای یافتن و بازیابی کانتینرها است.

این کشتی که در ساحل رود کنستانس (Constance Bank)، جایی که از ساحل جاده دالاس (Dallas Road) قابل مشاهده است، لنگر انداخته بود؛ نزدیک به ۲۰۰۰ کانتینر را به بندر ونکوور حمل می‌کرد. از این تعداد، نزدیک به نیمی در عرشه بالای کشتی قرار داشتند.

زیم کینگستون روز شنبه در حالی آتش گرفت که به مقصد ونکوور در حرکت بود، اما مشکل یک روز زودتر و در شرایط آب و هوایی بسیار سخت آغاز شد.

زیم کینگستون کانتینرهای خود را روز جمعه از دست داد و آتش‌سوزی روز شنبه رخ داد. پس از اینکه دود ناشی از سه کانتینر در حال سوختن که حاوی مواد خطرناکی به نام پتاسیم امیل زانتات بودند، به هوا برخواست؛ ۱۶ خدمهٔ کشتی مجبور به ترک آن شدند.

آن آتش اکنون تحت کنترل است و خدمهٔ کشتی توانستند بررسی کانتینرهایی را که هنوز در کشتی باقی‌مانده را تکمیل کنند.

A picture containing water, watercraft, boat Description automatically generated

پل بارت (Paul Barrett)، رئیس بخش برنامه‌ریزی تیم فرماندهی واحد که با وضعیت گارد ساحلی برخورد می‌کند، گفت که آتش‌نشان‌ها با شعله‌های آتش در طول شب مقابله کردند.

گارد ساحلی یک منطقه ایمنی به فاصله یک مایل دریایی در اطراف کشتی ایجاد کرد. کشتی همچنان در ساحل رود کنستانس، حدود هشت کیلومتری ساحل ویکتوریا لنگر انداخته‌ است.

گروهی از کشتی‌های پشتیبان همچنان در اطراف این کشتی هستند، از جمله کشتی‌هایی که وظیفه دارند آب را روی بدنه بپاشند تا آن را خنک نگه دارند.

به گفته بارت، هنگامی که شرایط ایمن تشخیص داده شد، مقامات حمل و نقل کانادا وارد کشتی زیم کینگستون می‌شوند تا آن را از نظر مطابقت با قانون کشتیرانی کانادا و کنوانسیون‌های بین‌المللی، از جمله بررسی سوابق و اسناد کشتی و بازرسی آن، بررسی کنند.

شر گفت ۱۰۶ نمونهٔ هوا در امتداد ساحل ویکتوریا گرفته شده است و در هیچ‌کدام از آن‌ها نشانی از آلاینده‌ها در سطحی که خطری برای سلامت عمومی باشد پیدا نشده است. اما نظارت همچنان ادامه دارد.

از پتاسیم امیل زانتات (potassium amyl xanthate) به عنوان کالای خطرناک نام برده شده که در بخش معدن مورد استفاده قرار می‌گیرد. این ماده شیمیایی، توسط دولت ایالات متحده به‌عنوان «خود به خود قابل احتراق» طبقه‌بندی می‌شود و برای زندگی دریایی نیز مهلک است.

شر گفت: این محصول، محلول در آب است و بنابراین انتظار نمی‌رود که در محیط پایدار بماند و اشاره کرد که هر گونه تأثیر در آب‌ها، فقط در آب‌های نزدیک به منشأ تخلیه خواهد بود.

یک هواپیمای برنامهٔ نظارت هوایی حمل و نقل کانادا در حال پرواز بر فراز ساحل غربی جزیره ونکوور برای ردیابی کانتینرها است.

مسئولان گفته‌اند که فانوس‌داران و دریانوردان چیزهایی مشاهده کرده‌اند، اما به گفته مسئولان، کار به دلیل آب و هوای نامناسب و وزش باد‌های ۱۰ تا ۱۲ متری پیچیده شده‌است.

از هرکسی که چیزی پیدا کرد درخواست می‌شود آن را باز نکند و فوراً با شماره ۱-۸۰۰-۸۸۹-۸۸۵۲ تماس بگیرد.

برای پیش‌بینی مسیر حرکت کانتینرها، شرکت شیلات و اقیانوس‌های کانادا هشت ردیاب رانش توسط جریان هوا یا آب را راه‌اندازی کرده که سرعت و جهت احتمالی آن‌ها را نشان می‌دهند.